Last Mile Delivery – den sista sträckan, den största utmaningen

Last mile delivery – eller “sista-milen-leverans”, syftar på den allra sista delen av en varas resa, från ett distributionscenter till kundens dörr. Trots att det ofta är den kortaste delen av transportkedjan, är det samtidigt den dyraste, mest komplicerade och mest miljöpåverkande.

Vad är last mile delivery?

Inom transport- och logistikbranschen är leveranskedjan uppdelad i flera etapper. Varor fraktas från tillverkare till centrallager, sedan vidare till terminaler i städer eller regioner – och slutligen: från terminal till slutkund. Det är denna sista del som kallas “last mile”.

Denna sträcka hanterar ofta tusentals små försändelser, spridda över olika adresser och geografiska områden. Det är den delen där kundupplevelse möter logistik, och där effektivitet är svårast att uppnå.

Vilka utmaningar finns?

Kostnadstung logistik
Last mile kan stå för upp till 50–60 % av hela leveranskostnaden, trots att det rör sig om en mycket kortare sträcka än till exempel internationell frakt. Det beror på att varje leverans kräver individuell hantering, vilket innebär:

• Oregelbundna rutter
• Stopp-tid vid varje adress
• Misslyckade leveransförsök (ingen hemma)
• Hantering av returer

Hög miljöpåverkan
Fler leveranser innebär fler fordon på vägarna, ofta med fossila bränslen vilket leder till ökade utsläpp och sämre luftkvalitet. Stadslogistikens fragmenterade natur gör den dessutom svår att optimera jämfört med långväga bulktransporter.

Trafik, parkering och stadsmiljö
I tätorter förvärras problemet av begränsade parkeringsmöjligheter, trafikstockningar, cyklister och gående. Leveranser måste ske snabbt, men också säkert, ett svårt ekosystem att balansera.

Kundernas krav
I takt med att e-handeln växer ökar även förväntningarna på leveranstid och flexibilitet. Samma dag? Inom en timme? Till din port eller till garaget? Det skapar ett tryck på leverantörer att leverera snabbt, exakt och billigt.

En högaktuell fråga

Med e-handelns enorma tillväxt och det förändrade beteendet efter pandemin har last mile delivery blivit en strategiskt avgörande fråga för både logistikföretag, teknikbolag och städer.

Samtidigt ökar det politiska trycket att minska klimatpåverkan från transportsektorn. Last mile är där det syns, märks och påverkar mest, både för kunden och miljön.

Lösningar och innovationer som testas

För att tackla utmaningarna utforskas en rad nya metoder:

Elcyklar och mikromobilitet
Särskilt i städer används cykelbud, lastcyklar och elscootrar för att minska utsläpp och komma fram snabbare.

AI och smart ruttoptimering
Algoritmer planerar om rutten i realtid baserat på trafik, väder och leveransfönster, för att minska tomma körningar och förseningar.

Paketboxar och smarta leveranspunkter
Istället för dörr till dörr sker leverans till en central punkt där kunden själv hämtar sitt paket vilket ger färre körningar och högre effektivitet.

Drönarleveranser
I utveckling för både stad och landsbygd. Eldrivna drönare kan leverera mindre paket snabbt, direkt och med minimal miljöpåverkan.

Utmaningen är teknik, infrastruktur, säkerhet och lagstiftning. Här krävs innovationer som t.ex. Inaere, som bygger upp en databas med landningsplatser för att möjliggöra en fungerande drönarlogistik.

Sammanfattning

Last mile delivery är logistikens mest komplexa och kostsamma del. Trots att det rör sig om den kortaste sträckan, står den för lejonparten av både kostnader och klimatpåverkan.

Problemen ligger i:

• ineffektiv ruttplanering,
• höga kundkrav,
• utsläpp från många små leveranser,
• samt begränsad framkomlighet i städer.

Men det finns lösningar:
Genom eldrivna fordon, ruttoptimering, gemensamma leveranspunkter och nya innovationer som drönartransporter, kan last mile bli både smartare, billigare och mer hållbar.

För att lyckas krävs samarbete mellan teknikföretag, logistikaktörer, kommuner – och plattformar som vågar tänka nytt.